Testador Universal para Bicicleta e Scooter Elétrico – Motor Brushless com Sensores Hall, 24-72V

Funções principais:

• Verificação das saídas trifásicas do controlador e do motor
• Teste da conexão controlador-sensores Hall
• Controle dos sensores Hall na saída do motor
• Teste do acelerador
• Verificação do freio para segurança
• Compatível com a maioria dos veículos elétricos brushless

Especificações técnicas:

Conexões do testador:

• Primeiro grupo (esquerda) – acelerador (vermelho = +5V, azul = sinal, preto = GND)
• Segundo grupo – fios de fase do motor (amarelo, verde, azul)
• Terceiro grupo – sensor Hall do motor (vermelho = +5V, amarelo/verde/azul = sinal, preto = GND)
• Quarto grupo – saída das fases do controlador (amarelo, verde, azul)
• Quinto grupo – sensor Hall do controlador (vermelho = +5V, amarelo/verde/azul = sinal, preto = GND)

Procedimento de teste dos fios das fases do motor:

1. Com o testador desligado, conecte apenas os 3 fios das fases do motor ao testador.
2. Gire o motor para frente (para motores com pinhão livre, gire a roda manualmente para trás).
3. Verifique se todos os LEDs piscam. Se todos piscarem, confira a sequência da esquerda para a direita.

Procedimento de teste dos sensores Hall e fios do motor:

1. Conecte apenas o conector dos sensores Hall ao testador. Em alguns motores brushless, pode ser necessário remover o conector plástico branco.
2. Com o testador ligado, gire o motor para frente.
3. Verifique se todos os LEDs piscam na sequência correta (esquerda → direita).

Procedimento de teste do controlador:

1. Conecte o acelerador ao controlador.
2. Conecte os fios das fases e Hall do controlador ao testador.
3. Conecte a bateria ao controlador.
4. Ligue o testador e verifique o LED de 5V no centro do círculo de LEDs rotativos.
5. Se o LED de 5V não acender, o controlador não está fornecendo tensão correta aos sensores Hall.
6. Gire lentamente o acelerador e verifique se os LEDs opostos acendem e giram corretamente.

Procedimento de teste do acelerador:

1. Conecte o acelerador ao testador.
2. Com o testador ligado, verifique se o LED do acelerador está verde.
3. Gire completamente o acelerador; o LED deve passar de verde → desligado → vermelho (abertura máxima).
4. Se o LED não mudar, o acelerador ou os fios podem estar defeituosos.

Perguntas frequentes:

• LED de um sensor Hall não acende: o sensor ou fio está defeituoso.
• LED 5V não acende: a alimentação 5V do controlador está defeituosa ou o fio vermelho/preto do Hall está interrompido.
• LED das fases não acende: o fio da fase está rompido ou o contato interno do motor está defeituoso.
• LEDs acendem invertidos (direita → esquerda): a sequência pode ser corrigida conectando corretamente os fios Hall e das fases para o motor e controlador.
• LEDs das fases parecem piscar simultaneamente: devido à velocidade da roda ou motor com engrenagem; o importante é que todos os LEDs acendam.
• Acelerador defeituoso: LEDs não seguem a sequência Verde → Desligado → Vermelho ao girar completamente.