Manómetro Turbo Boost 52mm – Saiba exatamente o que o seu turbocompressor está a fazer, em tempo real
Conduz um carro turbo e não sabe a que pressão está a trabalhar o motor? Isso significa que está a conduzir às cegas. Um bom manómetro de pressão do turbo mostra-lhe instantaneamente se está dentro dos parâmetros ou à beira de uma avaria dispendiosa — antes que o problema surja, não depois.
Nota: Este manómetro utiliza um mostrador analógico com ponteiro. A resposta é instantânea, sem a latência típica dos ecrãs digitais.
Porquê escolher este modelo? (Principais vantagens):
- Intervalo completo de -1 a +2 bar — cobre tanto o vácuo ao ralenti como a sobrepressão em aceleração, sem zonas mortas na escala de medição
- Kit completo, sem surpresas — o sensor de pressão, o suporte de montagem de 52mm e o conjunto de cablagem estão incluídos na caixa; não precisa de comprar nada à parte
- Diâmetro universal de 52mm — encaixa em qualquer suporte de tablier ou consola central standard, sem necessidade de modificações ou adaptadores extra
- Ponteiro de resposta imediata — visualize as variações de pressão em tempo real, sem atrasos e sem a lentidão de atualização dos ecrãs digitais
- Iluminação interna incluída — leitura clara à noite ou em túneis, sem desviar o olhar da estrada por mais do que uma fração de segundo
- Compatível com qualquer motor turbo 12V — gasolina ou diesel, carro de estrada ou de competição, com funcionamento estável entre 10V e 15V
Detalhes e Desempenho
A escala de -1 a +2 bar não foi escolhida ao acaso — cobre exatamente o que acontece nas tubagens de pressão de um turbocompressor standard em todos os regimes de funcionamento. Ao ralenti e em desaceleração, o motor trabalha em depressão (vácuo). Ao acelerar, entra na zona de boost positivo — precisamente onde a sobrepressão pode causar danos se não for monitorizada.
O ponteiro analógico não tem latência. Reage diretamente à pressão do sistema, tornando-o mais rápido do que qualquer ecrã digital em cenários de condução dinâmica ou em pista. A caixa de 52mm integra-se discretamente em qualquer tablier sem parecer um acessório improvisado.
| Parâmetro | Valor / Detalhe |
|---|---|
| Diâmetro da caixa | 52 mm |
| Intervalo de medição | -1 bar a +2 bar |
| Tipo de mostrador | Analógico – com ponteiro |
| Tensão de alimentação | 12V DC (funcionamento 10V – 15V) |
| Tipo de sensor | Sensor de pressão eletrónico incluído |
| Compatibilidade | Universal – motores turbo a gasolina e diesel |
| Suporte de montagem | Incluído (52mm, universal) |
| Cablagem | Incluída |
Conteúdo da Embalagem
- 1 x Manómetro turbo boost – 52mm, escala -1/+2 bar
- 1 x Sensor de pressão eletrónico compatível
- 1 x Suporte de montagem universal 52mm
- 1 x Conjunto de cabos de ligação
Perguntas Frequentes
Funciona em qualquer carro turbo ou apenas em modelos específicos?
É universal — funciona em qualquer veículo com turbocompressor e sistema elétrico de 12V DC, independentemente da marca, modelo ou tipo de combustível.
Tenho de comprar o sensor à parte?
Não. O sensor de pressão, o suporte de montagem e os cabos vêm incluídos no pacote. Recebe tudo o que é necessário para uma instalação completa.
Onde posso montá-lo no carro?
No tablier, na consola central ou na coluna de direção — em qualquer local onde tenha um suporte de 52mm. O suporte incluído é standard e compatível com a maioria das soluções de mercado.
É visível à noite?
Sim, possui iluminação interna ligada diretamente ao sistema elétrico do veículo. A escala permanece legível mesmo em condições de baixa luminosidade ou durante a condução noturna.
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