Manómetro eletrónico de pressão de óleo – leitura instantânea para máxima proteção do motor
O motor de um trator ou de qualquer máquina agrícola opera sob condições de esforço extremo. Uma queda de pressão de óleo não detetada atempadamente resulta em desgaste acelerado ou, no pior dos cenários, numa avaria catastrófica no campo. Este manómetro eletrónico de pressão de óleo permite-lhe monitorizar o que acontece sob o capot em tempo real, sem depender apenas das luzes de aviso do painel de instrumentos, que podem falhar.
Nota: Este produto funciona exclusivamente a 12V DC (intervalo aceite: 10–15V). Verifique a rosca da porta do sensor no bloco do motor antes da instalação para confirmar a compatibilidade.
Porquê escolher este modelo? (Principais vantagens):
- Visor LED com ponteiro vermelho de alto contraste — a leitura da pressão é clara e imediata, mesmo sob luz solar intensa ou em cabines com pouca iluminação.
- Intervalo 0–7 BAR — cobre a gama completa de pressões para motores diesel e a gasolina, desde veículos ligeiros a tratores e miniescavadoras.
- Diâmetro standard de 52 mm — compatível com a maioria dos suportes de painel existentes, sem necessidade de modificações ou adaptadores complexos.
- Consumo reduzido de apenas 0,3A — não sobrecarrega o sistema elétrico, sendo ideal para máquinas agrícolas com baterias mais antigas ou de menor capacidade.
- Kit completo — inclui sensor, cablagem e instruções; pronto a instalar sem necessidade de adquirir componentes adicionais.
Detalhes e Desempenho
Este indicador destaca-se pelo seu visor LED iluminado com ponteiro vermelho, concebido para oferecer um contraste máximo contra o mostrador preto — uma vantagem crucial para quem trabalha no campo durante o dia. A caixa de 52 mm de diâmetro segue o padrão universal de instrumentação, garantindo uma montagem simples e profissional. Com um consumo de apenas 0,3A a 12V DC, o manómetro é praticamente impercetível para o sistema elétrico da máquina. O sensor incluído está calibrado para fornecer leituras precisas no intervalo de 0–7 BAR, eliminando erros de leitura que poderiam mascarar problemas graves no motor.
| Parâmetro | Valor / Detalhe |
|---|---|
| Diâmetro do produto | 52 mm |
| Fonte de alimentação | DC 10–15V / 0,3A |
| Intervalo de medição | 0 – 7 BAR |
| Tipo de visor | LED iluminado com ponteiro vermelho |
| Tensão nominal | 12V DC |
| Aplicações compatíveis | Tratores, veículos ligeiros, maquinaria agrícola, motores diesel/gasolina, miniescavadoras, geradores |
Instruções de Montagem e Utilização
- Desligue a bateria do veículo antes de qualquer intervenção elétrica ou mecânica.
- Localize a porta do sensor de pressão de óleo no bloco do motor e remova o sensor original, se existente.
- Enrosque o sensor incluído na porta, utilizando a anilha de vedação adequada para evitar fugas.
- Ligue o cabo do sensor ao terminal de sinal do manómetro.
- Ligue o fio de alimentação (+12V) e o fio de massa (GND) de acordo com o esquema elétrico fornecido.
- Volte a ligar a bateria, ligue o motor e verifique se o ponteiro indica um valor normal ao ralenti (geralmente 1–3 BAR, dependendo do motor).
- Fixe o manómetro no suporte de painel de Ø52 mm e aperte a porca de fixação.
Conteúdo da Embalagem
- 1x Manómetro eletrónico de pressão de óleo (Ø52 mm, LED, 0–7 BAR)
- 1x Sensor de pressão compatível
- 1x Cabo de ligação
- 1x Manual de instruções de montagem
Perguntas Frequentes
É compatível com tratores antigos sem painel eletrónico?
Sim. O indicador funciona de forma totalmente independente — necessita apenas de 12V DC e do sensor ligado ao bloco do motor. Não requer integração com sistemas eletrónicos complexos do veículo.
Posso montar este manómetro no meu carro pessoal?
Sem dúvida. Funciona em qualquer veículo com motor diesel ou a gasolina alimentado a 12V: automóveis, carrinhas, geradores, miniescavadoras ou veículos todo-o-terreno.
O sensor incluído adapta-se a qualquer motor?
O sensor cobre as roscas standard mais comuns. Recomendamos verificar a rosca da porta de pressão de óleo do seu motor antes da instalação para confirmar a compatibilidade, especialmente em motores mais antigos ou de importação.
Como sei se a pressão desceu para níveis perigosos?
O manómetro apresenta a pressão em tempo real. Se o ponteiro descer bruscamente ou ficar abaixo do intervalo normal recomendado para o seu motor, poderá detetar o problema imediatamente e desligar o motor antes que ocorram danos dispendiosos.
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