Manómetro de temperatura do motor e voltímetro 2 em 1 – controlo total sob o capô
O sobreaquecimento do motor não dá margem para erros. Segundos de atraso podem resultar em avarias graves e reparações dispendiosas. Com este manómetro digital de temperatura com voltímetro integrado, monitoriza dois parâmetros críticos em tempo real: a temperatura do líquido de refrigeração e a tensão da bateria. Toda a informação essencial num único ecrã.
Nota: A sonda de temperatura (diâmetro de 10 mm, cabo de 300 cm) está incluída. Recomendamos verificar o diâmetro do orifício de montagem antes da instalação para garantir um ajuste perfeito.
Por que escolher este modelo? (Principais vantagens):
- Instrumento combinado — exibe simultaneamente a temperatura da água e a voltagem da bateria, poupando espaço no painel.
- Alarme automático aos 95°C — alerta visual imediato antes de atingir a zona crítica, prevenindo danos no motor.
- Compatibilidade universal (9–36V DC) — ideal para automóveis, tratores, camiões, motas, veículos todo-o-terreno ou maquinaria agrícola, sem necessidade de adaptadores.
- Cabo de sonda de 300 cm — comprimento generoso, perfeito para camiões ou máquinas onde a distância entre o motor e o painel é elevada.
- Palas de proteção integradas — o ecrã mantém-se perfeitamente legível mesmo sob luz solar direta.
- Instalação simplificada — inclui sonda, cablagem e acessórios de montagem; instalação rápida em 20–30 minutos.
Detalhes e Desempenho
O ecrã digital com retroiluminação e pala de proteção abrange um intervalo de temperatura de -10°C a 110°C — desde o arranque a frio no inverno até às condições de carga térmica intensa no verão. O voltímetro integrado permite verificar em tempo real se a bateria está a carregar corretamente ou se existe uma falha no alternador. O alarme de 95°C é ativado automaticamente, oferecendo uma margem de segurança essencial para a maioria dos motores.
| Parâmetro | Valor / Detalhe |
|---|---|
| Funções | Temperatura da água + Voltímetro digital |
| Intervalo de temperatura | -10°C a 110°C |
| Tensão de alimentação | 9V – 36V DC (compatível com 12V e 24V) |
| Alarme de temperatura | Ativação automática aos 95°C |
| Diâmetro da sonda | 10 mm |
| Comprimento do cabo da sonda | 300 cm |
| Compatibilidade | Carros, tratores, camiões, motas, ATV, maquinaria agrícola/industrial |
| Tipo de ecrã | Digital com pala de proteção |
| Unidade de temperatura | Graus Celsius (°C) |
Instruções de Instalação e Utilização
- Ligue o cabo de alimentação à fonte de energia do veículo (9V–36V DC), respeitando a polaridade: vermelho no positivo, preto na massa.
- Insira a sonda de temperatura no orifício do bloco do motor ou na derivação do circuito de refrigeração, garantindo uma vedação estanque.
- Conecte o cabo da sonda à entrada específica do manómetro.
- Ao ligar o veículo, a temperatura e a voltagem surgirão imediatamente no ecrã.
- O alarme visual de 95°C vem configurado de fábrica, não necessitando de ajustes.
- Fixe o manómetro no painel de instrumentos ou numa superfície visível utilizando o suporte e os parafusos fornecidos.
Conteúdo da Embalagem
- 1x Manómetro digital de temperatura e voltímetro 2 em 1
- 1x Sonda de temperatura (diâmetro 10 mm, cabo 300 cm)
- 1x Conjunto de cabos de ligação e acessórios de montagem
Perguntas Frequentes
Funciona tanto em 12V como em 24V?
Sim. O intervalo de alimentação é de 9V–36V DC, sendo compatível com automóveis e motas (12V), bem como com camiões, tratores e maquinaria pesada (24V).
A sonda está incluída ou é vendida separadamente?
Está incluída no kit — sonda com 10 mm de diâmetro e 300 cm de cabo. Não necessita de adquirir componentes adicionais.
O que acontece ao atingir os 95°C?
O manómetro dispara automaticamente um alarme visual. Isto permite-lhe parar o veículo ou reduzir a carga antes que o motor entre em sobreaquecimento crítico.
O ecrã é visível sob luz solar direta?
Sim. Graças à pala de proteção integrada, o ecrã permanece legível mesmo sob luz solar intensa, ideal para trabalhos no campo ou condução diurna.
É adequado para camiões ou máquinas agrícolas de grande porte?
Perfeitamente. O cabo da sonda de 300 cm é ideal para as distâncias maiores entre o motor e o painel nestes veículos, suportando a tensão de 24V sem problemas.
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